クラッシュテスト

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エアバック対応構造
軽微なショックでエアバックが誤操作しないようにクラッシャブル構造を採用。　　また、ウインチ牽引時の応力を受け止めるため　従来バンバー自体にウインチをマウントしていた構造をクラッシャブル構造部より後方に配置して対応しています。
（国際特許構造）

クラッシャブル構造部は車種による最も適した専用構造となっており、それぞれの車種で公的機関にテストを受けています。

（クラッシャブル構造部を赤く着色し表してあります。

写真はディスカバリーI用